La congélation des sols devient de nos jours de plus en plus courante et se substitue à d'autres techniques plus classique d'étanchéification ou de renforcement de terrain, parfois en cumulant les deux aspects. En se basant sur le projet du grand Paris de la gare de Vert-de-Maison et ses 5,1 km de tubes congélateurs s'étirant pour certains sur plus de 70m de long, des calculs prédictifs analytiques et numériques ont été réalisés afin de modéliser en régime transitoire et permanent le comportement du massif congelé. Dans une deuxième partie, les auteurs s'intéresseront au retour d'expérience réellement mesuré sur chantier et la détermination des paramètres de rétro-calage seront mis en avant.