Dans le cadre du projet national français (2021-2023) portant sur l'amélioration et le renforcement des sols par inclusions rigides (ASIRI+), le laboratoire « Centrifugeuse Géotechnique » de l'Université Gustave Eiffel-campus de Nantes a la charge d'étudier l'effet d'une charge roulante sur une plateforme granulaire de faible épaisseur et fondée sur un sol mou renforcé par un maillage d'inclusions rigides. On décrit la conception et la réalisation d'un modèle réduit à l'échelle 1/10ème, en 2D pour simplifier l'étude dans une première phase. Ce modèle est constitué d'un matelas sableux, éventuellement renforcé par des nappes géosynthétiques, un sol mou analogique en polystyrène expansé, et des plaques verticales métalliques régulièrement espacées. Le modèle réduit est ensuite placé dans un conteneur à face transparente pour permettre l'analyse d'images au cours des chargements, à l'aide du logiciel GeoPIV-RG. Sous une accélération de 10g, ce modèle a d'abord été soumis au chargement vertical centré statique d'une fondation superficielle filante. Le vérin de chargement est asservi en déplacement. Une douzaine de configurations a été ainsi testée en faisant varier l'épaisseur de la plateforme, la largeur de la fondation, la présence ou non de nappes géosynthétiques, tout en gardant un taux de couverture constant des inclusions égal ici à 10%. Une deuxième campagne a été ensuite lancée afin de simuler cette fois-ci un trafic linéaire, en l'occurrence un rouleau pesant tracté par un portique mobile au-dessus du conteneur. On a ainsi réalisé des essais de fatigue sur quelques cycles aller-retour dans la longueur du conteneur. La masse du rouleau varie d'un essai à l'autre dans la plage des charges de service de la plateforme jusqu'à la charge critique mesurée en statique. Vis-à-vis des mécanismes de rupture dans la plateforme en statique, les essais ont montré l'importance du positionnement de la fondation par rapport aux inclusions, et de sa largeur devant l'épaisseur compressible ou l'entre-axe des inclusions. Enfin on montre les premières simulations du trafic et l'effet sur le tassement de la plate-forme à long terme.