La Ligne 18 dite Ligne Verte s'étend sur une longueur d'environ 35 km de la gare Aéroport d'Orly à la gare Versailles Chantiers. L'ouvrage annexe OA8 (Lot 1), outre ses fonctionnalités en phase service, sert de puits de lancement et de réception des deux tunneliers. La conception initiale en forme dite de "serrure" a été modifiée pour un ouvrage avec une forme dite "bilobe" qui présente l'avantage d'un terrassement sans butons au milieu des lobes, facilitant ainsi le montage et le démontage des tunneliers.

Le dimensionnement de cet ouvrage a été réalisé au moyen de modélisations 2D et 3D afin d'approcher le comportement structurel complexe et d'optimiser les structures. Les panneaux en Y, qui concentrent l'ensemble des efforts de la structure, ont nécessité une étude spécifique pour leur dimensionnement. D'un point de vue chantier, la réalisation de ces panneaux aux dimensions hors normes a été un challenge qui a nécessité la mise en place de moyens supplémentaires pour garantir leur bonne réalisation.